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Véritable autoroute du futur pour les eaux usées, le système d'assainissement en tunnel profond (DTSS) utilise des tunnels profonds pour acheminer les eaux usées entièrement par gravité vers trois stations d'épuration centralisées situées stratégiquement dans les zones côtières.

Koh Brothers - China Harbour Joint-Venture a été mandatée pour réaliser le contrat C2A - phase 2 du projet. L'usine de récupération d'eau de Tuas est un élément clé de cette phase 2. 

Cette usine est composée de cinq puits, destinés à recevoir les eaux usées dans les tunnels profonds et à les pomper vers les unités de traitement. Avec une profondeur de 84 m, il s'agit de l'une des installations les plus profondes de ce type construites à Singapour.  C’est pourquoi l’entreprise générale Koh Brothers - China Harbour Joint-Venture - avait besoin d'un expert comme VSL International.

VSL a été choisi en raison de son savoir-faire et de son expérience en matière de parois moulées, acquis au fil des ans au sein de sa division Ground Engineering… Les équipes Intrafor Hong Kong ont soutenu VSL Singapour dans la réalisation du projet. 

 "Cela a été un défi de se mobiliser à temps avec l'équipement clé venant de Hong Kong et devant être expédié, déchargé, assemblé et certifié/enregistré à Singapour dans un délai très court." explique David O'Donnell, chef de projet VSL Singapour. 

Au total, VSL a réalisé 724 mètres linéaires de paroi moulée profonde représentant plus de 50 000 m3 d'excavation, 150 panneaux de paroi moulée et 5 150 tonnes de cages d'armature fixées et installées.

Un nouveau pas vers la réalisation de la vision « zéro déchet »

Le projet aura une capacité initiale de traitement de 800 000 m3 d’eau par jour, l'équivalent de 320 piscines olympiques. 

Cette première installation intégrée de traitement des déchets et de l'eau sera autosuffisante sur le plan énergétique. Elle devrait permettre d'économiser plus de 200 000 tonnes de CO2 par an, ce qui équivaut à retirer 42 500 voitures des routes de Singapour.

Les travaux de VSL viennent d'être terminés. Au plus fort du projet, 140 personnes ont été mobilisées sur le site. 

Tim Wah Cheng, Profit Center VSL Singapour: "Ce projet a définitivement mis VSL en avant en termes de capacités techniques et productives sur ce marché à Singapour. Nous devons nous appuyer sur ces atouts pour nous démarquer sur un marché local toujours plus concurrentiel."

 

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Contact : David O'DONNEL
Directeur général des travaux de génie civil chez VSL Singapour
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