Les équipes œuvrent d’ores et déjà à la préparation de ce projet d’extension du réseau de transports en commun pour améliorer durablement les mobilités toulousaines. L’installation sur site est prévue en mai.

Dans un contexte urbain et contraint, ce marché prévoit principalement la création d’un viaduc d’un peu plus de 5 km de long, constitué d’un viaduc courant à voussoirs préfabriqués sur la majorité du linéaire et d’un viaduc particulier au droit du franchissement des voies de l’A61 et de la Rocade Est de Toulouse. Deux lanceurs dédiés poseront les voussoirs dont la préfabrication sera réalisée dans une usine spécifiquement construite sur site.

Une rampe de 85 mètres de longueur doit également être réalisée. Elle assurera la transition vers la partie souterraine de la ligne et fera la jonction avec le lot 4 au niveau de Montaudran.
 

La ligne C, longue de 27 km, reliera la gare de Colomiers à la gare de la Cadène à Labège. Elle sera connectée à 5 pôles d’échanges avec le réseau ferroviaire et aux réseaux bus et tramway. Ainsi, à terme, ce seront plus de 500 000 habitants de la grande agglomération toulousaine qui se situeront à moins de 10 minutes des stations et des arrêts.