Le 17 mars, une cérémonie traditionnelle « bai-sun » s’est tenue, pour célébrer le percement du tunnel reliant Yau Ma Tei à Ho Man Tin. Des représentants du « Highways Department », de la joint-venture Arup Mott Macdonald et de Bouygues Travaux Publics étaient présents pour marquer cette étape importante. 

Le percement du tunnel ouest a été possible grâce au travail d'équipe entre tous les acteurs impliqués sur le chantier. Emmanuel Clech, directeur principal du projet pour Bouygues Travaux Publics, a exprimé sa gratitude à l’égard du « Highways Department » et de tous les partenaires ayant pris part à ce projet. Malgré un planning serré, la construction de cette section a été achevée avec succès.

La Central Kowloon Route est un projet d’infrastructure important à Hong Kong qui implique la construction d'une route à deux fois trois voies, longue de 4,7 kilomètres et reliant Kowloon Ouest au réseau routier de la zone de développement de Kai Tak et de Kowloon Est. 

Dans le cadre de ce projet, Bouygues Travaux Publics réalise un tronçon de 2,8 kilomètres de tunnel entre Yau Ma Tei et Ma Tau Kok ainsi que 31 rameaux, deux tunnels d’accès et un puits de ventilation. Nos équipes doivent relever plusieurs défis : 

• Un tunnel passant à côté de quatre lignes ferroviaires de transport en commun et sous le centre de Kowloon.
• Des opérations d’abattage à l’explosif dans des zones sensibles situées près des tunnels du MTR et des pieux de construction.
• Une géologie complexe avec des conditions du sol très variables allant de la roche dure aux sols fragiles.  

Une fois achevé, ce projet contribuera à réduire les embouteillages dans la région et à améliorer la connectivité entre les différents quartiers de Kowloon. Le temps de trajet entre l’ouest de Kowloon et la Kowloon Bay sera réduit de 30 minutes à environ 5 minutes !