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Un projet industriel innovant pour IEP
Nouveau client pour Industrie et Equipements Publics, Safran Aircraft Engines Villaroche est situé en Seine-et-Marne, à 50 km de Paris et son site s'étend sur plus de 100 hectares. Créé en 1947 pour les essais au sol et en vol des moteurs civils et militaires, il réunit aujourd'hui plus de 4500 employés, 700 sous-traitants et 101 bâtiments.
Le marché de conception-réalisation d’un montant de 12 M€ dont 8.2 M€ pour IEP, en groupement avec Bouygues Energies et Services, l’architecte Ameller Dubois et Atelier des fluides, bureau d’études techniques, comprend la construction d’un bâtiment industriel qui abritera un banc d’essai de moteurs. Les finalités de ce “hall process” de 15 m de haut, dont la cuve mesurera 10 m de diamètre, seront de tester la résistance aux chocs des aubes (pales à l’avant des réacteurs) et de concevoir la nouvelle génération de moteurs qui équipera les avions d’ici une dizaine d’années. Le bâtiment sera composé de plusieurs espaces afin de préparer, piloter et réaliser les essais avec la cuve, d’une zone de baies informatiques qui enregistrera les essais et le stockage des projectiles pour les tests, de locaux techniques et sociaux.
Nouveau client pour Industrie et Equipements Publics, Safran Aircraft Engines Villaroche est situé en Seine-et-Marne, à 50 km de Paris et son site s'étend sur plus de 100 hectares. Créé en 1947 pour les essais au sol et en vol des moteurs civils et militaires, il réunit aujourd'hui plus de 4500 employés, 700 sous-traitants et 101 bâtiments.
Le marché de conception-réalisation d’un montant de 12 M€ dont 8.2 M€ pour IEP, en groupement avec Bouygues Energies et Services, l’architecte Ameller Dubois et Atelier des fluides, bureau d’études techniques, comprend la construction d’un bâtiment industriel qui abritera un banc d’essai de moteurs. Les finalités de ce “hall process” de 15 m de haut, dont la cuve mesurera 10 m de diamètre, seront de tester la résistance aux chocs des aubes (pales à l’avant des réacteurs) et de concevoir la nouvelle génération de moteurs qui équipera les avions d’ici une dizaine d’années. Le bâtiment sera composé de plusieurs espaces afin de préparer, piloter et réaliser les essais avec la cuve, d’une zone de baies informatiques qui enregistrera les essais et le stockage des projectiles pour les tests, de locaux techniques et sociaux.
Un planning ambitieux
La livraison du hall process est prévue en janvier 2024 et les principales contraintes planning sont :
- L’entrée de la cuve actuellement en construction par VBTech, entreprise belge mandatée par Safran, en janvier 2024 dans le bâtiment Mise en service du moyen d’essai en juillet 2024
- Premier test sur moteur Safran Aircraft Engines en janvier 2025
Emplacement du futur bâtiment sur le site de Safran - Villaroche
Un grand merci aux équipes de Bouygues Energies et Services et Bouygues Bâtiment Ile-de-France Industrie et Equipements Publics, et plus particulièrement, Stéphane Brunel, Michaël Caetano, Eric Caron, Frédéric Clochard, Isabelle Delplanque, Sébastien Duchatelle, Alperen Gedik, Mohamed Ichaou, Paul Lourenco, Benoît Lucas, Ahmed Majoub, Franck Mariselvame, Pascal Pacory, François Pagniez, Antoine Ruelle, Dalila Tansaout Malody, Philippe Teillet, Thomas Testa et Hugues Thuel-Chassaigne.
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