Tout d'abord, de quoi parle-t-on ? Les Travaux Fluviaux et Maritimes, appelés communément TFM, recouvrent une grande diversité d'ouvrages : quai, digue, appontement, port, extension en mer, barrage ou même encore ouvrage d'art. Les frontières sont parfois ténues mais au final, leur point commun, c'est l'eau. Même si, ironie de l'histoire, les TFM sont la plupart du temps réalisés depuis la terre ferme, où il est plus facile de maîtriser la qualité de fabrication et les coûts liés aux matériels. Bouygues Travaux Publics a une longue expérience sur ce marché et a, pendant plusieurs années, été dans une logique de gestion des opportunités sur de gros contrats répondant alors en joint-venture avec son partenaire historique Bouygues Offshore, devenu par la suite Saipem.

Ce n'est qu'en 2015 que Bouygues Travaux Publics décide de positionner les TFM comme un métier stratégique de l'entreprise, au même titre que les travaux souterrains ou les ouvrages d'art. Parce qu'ils laissent davantage de latitude pour "varianter" les propositions en phase d'appel d'offres, les TFM nous permettent de donner la pleine mesure de notre créativité en valorisant nos compétences en conception. D'où l'importance de se renforcer pour être en mesure de disposer de l'ensemble des compétences en interne. Gestion des matériaux, écoconception, études des structures : c'est notre capacité à répondre de manière globale à l'ensemble de ces questions, aussi bien en phase d'études qu'en travaux, qui fait de Bouygues Travaux Publics un acteur incontournable des TFM aujourd'hui.

